16 December 2025, 18:57

Flughafen Düsseldorf bremst Wachstum und setzt auf Effizienz statt Expansion

Eine Start- und Landebahn mit wenigen Flugzeugen, Polen, Kabeln und einigen Wolken am Himmel.

Düsseldorf Airport Will No Longer Allow Additional Starts - Flughafen Düsseldorf bremst Wachstum und setzt auf Effizienz statt Expansion

Flughafen Düsseldorf verzichtet auf zusätzliche Starts

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  1. Dezember 2025, 17:37 Uhr

Der Flughafen Düsseldorf gibt seine langjährige Forderung nach einer unbegrenzten Ausweitung des Flugbetriebs auf. Das viertgrößte deutsche Drehkreuz wird künftig nicht mehr darauf drängen, die Obergrenze für Flugbewegungen in den stoßzeitenintensivsten Monaten anzuheben. Stattdessen hat der Flughafen seine Pläne überarbeitet und setzt nun auf eine effizientere Nutzung der bestehenden Start- und Landerechte.

Laut dem neuen Vorschlag bleibt die Gesamtbegrenzung von 131.000 Flugbewegungen pro Jahr bestehen. Allerdings strebt der Flughafen eine flexiblere Verteilung der Slots an: Wenn beide Startbahnen in Betrieb sind, könnte die Zahl der Starts und Landungen pro Stunde von derzeit 47 auf bis zu 60 steigen. Diese Anpassung soll Engpässe in Spitzenzeiten verringern.

Die überarbeiteten Pläne behalten zwar die Obergrenze für Flugbewegungen bei, ermöglichen aber eine bedarfsgerechtere Zuteilung der Kapazitäten. Passagierflugzeuge erhalten mehr Slots, während die Allgemeine Luftfahrt einen geringeren Anteil erhält. Mit dem Rückzug von den Expansionsplänen signalisiert der Flughafen einen Kurswechsel – weg vom ungebremsten Wachstum, hin zu mehr Optimierung der bestehenden Infrastruktur.