Hitlers Mercedes 770 kommt unter den Hammer – ein Stück NS-Geschichte wird versteigert
Rolf-Peter Scheel
Hitlers Mercedes 770 kommt unter den Hammer – ein Stück NS-Geschichte wird versteigert
Ein seltener Mercedes-Benz 770 (W 150), einst im Besitz von Adolf Hitler, kommt unter den Hammer. Der als Großer Mercedes bekannte, stark modifizierte Paradenwagen diente während des Zweiten Weltkriegs dazu, ausländische Staatsführer zu transportieren. Nur 88 Exemplare dieses Modells wurden jemals gebaut, was seinen historischen Wert noch steigert.
Zwischen 1939 und 1943 nutzte Hitler den offenen Tourenwagen regelmäßig bei prominenten Anlässen. 1940 fuhr er damit gemeinsam mit Benito Mussolini durch München. Noch im selben Jahr war das Fahrzeug Teil seines Siegesszugs durch Berlin am 6. Juli.
Das Auto wurde nach Hitlers Vorgaben umgebaut, darunter eine verstärkte Windschutzscheibe und gepanzerte Seitenverkleidungen. Unter der Haube arbeitet ein 7,7-Liter-Reihennmotor mit acht Zylindern und 230 PS, während das Fahrzeug selbst fast fünf Tonnen auf die Waage bringt. Ursprünglich kostete die viertürige Version 44.000 Reichsmark (heute etwa 182.000 Euro), die Siebensitzer-Variante lag bei 47.500 Reichsmark (rund 196.000 Euro).
Nach Kriegsende beschlagnahmten die Alliierten den Wagen und brachten ihn in die USA, wo er seither akribisch konserviert wurde. Das Auktionshaus Worldwide Auctioneers bietet ihn nun zum Verkauf an; Schätzungen zufolge könnte er zwischen 7 und 9 Millionen US-Dollar erzielen. Ein Gebot über 7 Millionen wurde bereits abgelehnt – ein Hinweis darauf, dass der Verkäufer mit einem höheren Endpreis rechnet.
Die Versteigerung bietet eine seltene Gelegenheit, ein Stück Zeitgeschichte des Zweiten Weltkriegs zu erwerben. Die Verbindung des Fahrzeugs zu zentralen Kriegsereignissen sowie die geringe Stückzahl machen es zu einem begehrten Sammlerstück. Sein Verkauf wird voraussichtlich sowohl Historiker als auch Automobilenthusiasten gleichermaßen anziehen.
